使用Lab-X测量燃油中硫含量以确保遵守海事法规
2017年3月17日

空气和水的质量越来越重要,这使得航运和游艇行业得到关注。为持续努力减少燃料不断产生的污染,国际海事组织(IMO)近期宣布海事保护委员会(MEPC)同意拟定的全球船用燃料0.50%SOX总量控制将于2020年1月1日起实施。这是继2012年实施的限制3.50%以来的一个大幅度的减少。在硫排放控制地区(ECA),硫限制仍然按照2015年规定控制在0.10%。

港口会使用各种控制检测的方法,包括要求国际大气污染防治(IAPP)证明,收集船上燃料和其他监视技术得到的验证样品。船上硫检测是一种简单、可靠和低成本的方式,以确保遵守海上排放法规,避免延误、罚款、制裁、船只没收或其他处罚。

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牛津仪器Lab-X是全球受信任的上游和下游的质量控制工具,是常用的岸上测试实验室。为使它成为容易操作的质量测试程序,这款Lab-X:

  • 符合公认规范ISO 8754,IP 336,ASTM d4294等
  • 简单培训即可操作
  • 几分钟得到结果
  • 打印的报告纸用于记录保存
  • 不需要清洗气体,真空或特殊工具
  • 防止样品意外泄漏造成损害
  • 执行自动仪器稳定,以确保可靠的结果
  • 设备占用面积小,没有外部电脑
  • 提供非破坏性测试,以便样品保留用于争议解决
  • 出厂前校准
  • 扩展以适应未来的要求,如降低硫的监管限制(EDXRF规范允许硫分析至低ppm范围)或额外的元素纳入。
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随着海洋排放法规的变化,牛津仪器的XRF分析仪可以提供快速,可靠和简单的燃料分析。